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  •   飞机客舱“装修”工程师教育团队攻陷飞机客舱改装技能困难,为搭客提供舒适乘机体验

      飞机“装修师”用技能赢得“话语权”

    飞机“装修师”用技能赢得“话语权”

      4月28日,北京飞机维修工程有限公司机库,李公式在测试客舱无打仗电子窗。新京报记者 李木易 摄

      看似厚重的大理石石材成了飞机客舱的装饰质料、客舱的窗户可以无打仗式操纵开合,尚有可以自动折叠的集会会议桌……这些都属于飞机的客舱“装修”。北京飞机维修工程有限公司高级改装项目司理李公式就是一位客舱“装修”工程师,他教育团队攻陷一个个技能困难,为搭客提供越来越舒适的乘机体验。新京报记者 吴婷婷

      大理石装进飞机客舱

      在北京飞机维修工程有限公司的大修机库里,一段用真实飞机机身打造的模仿客舱是李公式和团队成员们的设计成就。

      这个客舱模仿的是公事机的装修。客舱的柜子、柜门利用实木柴质,客舱“墙”面上利用了或隐或明的装饰面,让整个客舱泛起一步一景的中国风姿。最值得一提的是客舱用上了中国人在居室装修中常用的大理石,这些颜色或深或浅的大理石严丝合缝地贴合在客舱“墙”面上,似乎是一幅联贯不停的山水画卷。

      大理石相对厚重,而飞秘密担保安详航行,对客舱内所有的“装修”质料有严格的要求。如何把大理石在切合安详要求的前提下装进客舱,李公式和团队实验了好久。颠末多次试验,最终他选择厚度仅为2毫米的大理石,并且通过非凡的安装工艺将大理石牢安不变在“墙”面上。在客舱内,不只是集会会议室“墙”面用上了大理石,卧室床头柜也用上了这一材质。由于这种大理石很是薄,因此床头柜内置的灯光可以透过大理石,泛起出唯美的颜色。

      钻研加实践 不再“受制于人”

      “我的事情主要认真飞机客舱改装,座椅作为客舱内掩护游客最重要的装置,是客舱改装整体结果最直观的浮现。”李公式先容,座椅订货周期很是长,在安装方面有着极其巨大的划定和严格的切合性验证流程。许多时候,航空公司可能公事机拥有者会针对客舱的装修提出详细的要求,个中最常见的就是座椅的调解。但要调解座椅需要与海外座椅原厂家相同。选择上稍有不慎将会导致改装机关被迫调解、改装项目无法正常交付。

      为办理这一困难,李公式一方面研究包罗中百姓航局、美国联邦航空局与欧洲航空安详局等适航政府的指导文件和相关项目资料,逐渐摸清了航空座椅切合性验证思路以及座椅技能尺度的内在,另一方面同座椅原厂商及项目相助方的相关专家接头座椅采购进程中的要害节点和留意事项。

      颠末在波音737-800机型及波音747-8机型客舱改装项目中的乐成实践,李公式开创性研究总结出尺度化的座椅选型和订购技能类型、质量尺度及验收类型,彻底扭转了产物质量和周期受海外厂商掣肘的排场。在担保项目顺利举办的同时也赢得了海外厂商和专家的承认。

      “话语权是怎么来的?技能上知其然也知其所以然给了我们底气。”李公式说。

      主动创新打破壁垒

      跟着对航空座椅的领略不绝深入,李公式意识到按要求购回座椅并安装上飞机并不料味着格斗的竣事。在座椅交付后依然能一连高质量地提供翻新和改装处事、进一步加强游客得到感、晋升机务维护效率,是保持公司在客舱改装规模竞争力的必由之路。“建树航空强国离不开自主创新。”

      由于海外座椅原制造厂商对座椅动态试验及钝性伤害试验等技法术据的封闭,一旦对座椅主要部件举办改装之后,改装企业就需要通过多组同等巨大的试验举办座椅布局自己及其安装切合性的验证。李公式教育团队操作2个月的时间,夜以继日,攻坚克难,险些查阅了海外所有座椅相关的规章、资讯告示、备忘录等资料,颠末重复推敲论证,形成了完整的航空座椅椅背屏改装切合性验证方案并得到结局方的承认,一举打破了原制造厂商的技能壁垒,研发成就到达国际领先程度。

      这份事情对你意味着什么?有哪些收获?

      这份事情是一段我同我地址的集团配合生长、进步的优美经验。我们通过提供创新性产物和处事,在确保安详性的基本上,改进游客体验、办理游客航空出行进程的痛点,整个步队一直在实践中快速生长。——李公式

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